כיצד לשמן את שרשרת התחבורה בטמפרטורה גבוהה

עבור אנשים רבים העוסקים בייצור תעשייתי, מוצרי שרשרת תחבורה אינם נדירים. כסמל חשוב לייצור אוטומטי, תפקידו אינו ניתן להחלפה

בתנאי טמפרטורה גבוהה, שרשרת ההובלה סובלת בדרך כלל מבלאי, קורוזיה, רעש התארכות שרשרת ושפטוף שמן שרשרת. בעיות נפוצות של שרשרת התחבורה

(1) השרשרת אינה משומנת, וכתוצאה מכך השרשרת נמצאת לעתים קרובות במצב שחיקה יבש, והרעש חזק

(2) סיכת פיר השרשרת שחוקה מאוד, והשרשרת נמתחת ונעשית ארוכה מ 1000 מ"מ;

(3) השרשרת מאוכלת קשות, וסיגי החלודה נופלים על פני המוצר, מה שמשפיע על איכות המוצר

(4) בשלב מוקדם של הפעלת הציוד נעשה שימוש בשמן שרשרת רגיל לשימון, והתרחש טפטוף רציני. דרישות לחומרי סיכה ברשתות התחבורה

(5) ביצועי השמן הטובים נספחים היטב במשטחים הפנימיים והחיצוניים של השרשרת, כך שהוא לא ייזרק מכוח הצנטריפוגלי של השרשרת, או יילחץ על ידי העומס כדי להתנתק מצומת החיכוך.

(6) יכולת חדירה טובה יותר יכולה לחדור לכל חוליות החיכוך של חוליית השרשרת כדי ליצור סרט גבול ולהפחית בלאי

מְהִירוּת

(7) ביצועים טובים נגד חמצון ויציבות. בעת מגע עם אוויר במהלך הפעולה, לא ייווצרו תחמוצות.

שיטת סיכה של שרשרת הובלה

(1) שימון קבוע ידני: השתמש בפחית שמן או במברשת שמן, והזריק שמן פעם במשמרת. מתאים להעברה נמוכה של v≤4m / s

(2) שימון שמן טפטוף: השתמש בכוס שמן או שמן כדי להעביר את צינור השמן למרווח בין לוחות השרשרת הפנימיים והחיצוניים של שרשרת הקצוות הרופפות, וטפטף 5-20 טיפות שמן סיכה לדקה. מתאים להעברה עם v≤10m / s.